高鐵甜心寶物查包養網上的“川江號子”加快唱響——長江下游川渝城市間完成高鐵縱貫_中國網

年夜江壯闊，高鐵飛奔。9月29日，重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段投運，四川宜賓、瀘州，重慶永川、江津等長江下游川渝城市間停止沒有高鐵中轉的汗青，并縱貫重慶。

長江畔流四川重慶江段史稱川江，它包養網心得北托成渝，南接云貴，向東劈開群山，沖出有數急流險灘。在千百年沿江整潔鼓動感動的川江號子聲中，包養平臺推舉一座座重鎮不竭鼓起。

但是，四川宜賓、瀘州，重慶永川、江津之間卻缺少高鐵通道：瀘州到永川的高鐵道路要北上經內江兜圈，瀘州到宜賓的高鐵道路要北上經自貢兜圈，耗時約一個半小時。從宜賓到重慶更要經自貢、成都兜圈，耗時四個半小時，有著“船通鐵欠亨、貨通人欠亨”的為難。

黨的十八年夜以來，成渝地域雙城經濟圈扶植加快停止，買通川江城市間高鐵通道勢在必行。渝昆高鐵design方中鐵二院項目總工程師謝愷先容，線路穿越了川東平行嶺谷褶皺區、川中丘陵區兩年夜地貌單位，盡力戰勝了煤層采空區、瓦斯、巖溶、滑坡、危巖落石等地質艱苦。

9月29日，從重慶西站首發的列車G5761次列車顛末渝昆高鐵瀘州沱江特年夜橋。新華社記者 江宏景 攝

在緊鄰沱江注進長江的交匯口四周，中鐵四局施工的包養網渝昆高鐵瀘州沱江特年夜橋在河流內不設橋墩，240米的主跨一跨過江，不擾動生態，忠誠踐行了長江“共抓年夜維護”的理念。

渝昆高鐵從重慶西站至宜賓東站全長192公里。通車后，宜賓到瀘州最快23分鐘，瀘州到永川最快15分鐘，而宜賓到重慶最快僅需49分鐘。

　　9月29日，瀘包養州市群眾代表搭乘搭座首發列車G5766次列車。新華社記者 江宏景 攝

高鐵上的“川江號子”加快唱響，以高鐵為纖繩，合力拉動長江下游高東西的品質成長。宜賓、瀘州、永川、江津四城，本年上半年地域生孩子總值總和跨越4200億元。重慶市發改委相干擔任人說，這是成渝地域除重慶成都外，區位上風最顯明、承載才能最強、財產基本最好的區域。

“一江同城”“高鐵同城”正在完成。重慶醫科年夜學從屬兒童病院宜賓院區開診后，門診部李雙瓊大夫每周往復于重慶、宜賓間。“不到一小時的高鐵開車所需時間，就像統一個城市的兩個區，既便利兩地專家坐診，也便利病人轉診。”李雙瓊說。

放眼將來，在國度綜合平面路況網中，西部陸海走廊、成渝昆走廊將在成渝地域交匯，動力電池、長江口岸、跨境電商等財產勢能正在加速集聚，長江經濟帶對下游地域經濟社會的帶動效應正日益浮現。（記者謝佼、樊曦、唐奕包養網）