揭部分認證潛規則:給錢就過 6500可買OSDER奧斯德零件報價ISO認證_中國發展門戶網－國家發展門戶

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認證是由國德系車零件家認可的認證機構證明一個組織的產品、服務、管理符合相關標準，然而，記者經過數月調查暗訪，發現Audi零件在企業質量管理認證、玩具業產品認證、農產品有機認證三汽車材料大領域，認證變“認錢”的“潛規德系車材料則”盛行，弄虛作假走過場司空見慣，一些認證已淪為部分企業自我美化的“假面具”。專家認為，汽車機油芯認證機構雖非政府部門，卻行使著行臺北汽車零件政部門的部分職責。對違規企業和認證機構應給汽車零件報價予“行業禁入”的嚴厲懲罰。對于提供虛假材料、虛假數據等違規的認證機構，也應加強黑名單制度建設并及時向公眾公布Skoda零件，讓其一處汽車材料報價失信、處處受制。據新華社電

【ISO900油氣分離器改良版1】 “6500塊全包，發票開1萬2”

去年10月，記者應聘到北京一家機械企業，被指派負責認證申請。

合作單位要求這家企業應具備質量管理水箱精ISO9000中的核心標準之一的ISO9001認證資質才能投標。

經過詢價，企業決定與北京東方信展認證咨詢有限公司和北京恒標質量認證有限公司合作，申請認證。東方信展公司王經理稱：“6500斯柯達零件塊全包，發票奧迪零件開1萬2，因為國家對認證價格有限定，不能低于這個數。”不僅價格打折，效率還高：在正常程序下，從申請到拿到證書，一般需要9個月，BMW零件但王經理表示：1個月包過！Bentley零件

商定后，東方信汽車零件展公司派來一位熊姓老師進行培訓，而講授內容卻是汽車冷氣芯服裝加工質量管理體系知識，與企業業務毫無關聯。面對疑問，這位老師稱：“業務流程都是相通的。”兩周后再次培訓，講解的是如何填寫申請材料。

然而，其中所涉大部分賓利零件規章制度與企業無關。“沒有的我來填寫，負責人簽字就行！”熊老師繼續說，“材料填好后，你們汽車零件進口商要都背過，到時候別出岔子。”保時捷零件

兩次培訓課即算VW零件完成了“全員培訓”，包括記者在內的兩名受訓人員聽得一頭霧水。能通過嗎？“只要你們配合好，包過！”王經理又出主意，“你們企業技工不夠，審核老師問起的話，就說快春節了，工人回老家了。”

2014年1月中旬的審賓士零件核當天，來福斯零件自恒標公司的兩名審核臺北汽車材料人員剛進門，企業負責人就按王經理事先囑咐遞上了兩個紅包，對方坦然收下。

結果審核中超過三分之一的文件因不合Benz零件格被挑了出來。按規定，文件審核發現3處不合格，現場審核將不予通過。但審核人員卻“高抬貴手”，僅要求將不合格文件重填。最后，原本需要3天才能完成的現場審核，僅汽車零件貿易商用Porsche零件一天半就完成了。

一個月后，一份中英文雙語質量管理體系認證證書便郵寄到了。記者通過國家認證認可監督管理委員會官汽車空氣芯網查詢，證書真實有效！

一家藍寶堅尼零件認證檢測中介代理公司的負責人向記者坦言，現在的ISO9水箱水000認證基本上是“給錢就能做”的認證。

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