編者按：乘勢而上，闊步向前。2026年是“十五五”開局之年，是周全建設社會主義現代化國家新征程的關鍵起步期。開局即發力，各地動能彭湃，銳意進取。央廣網特別策劃發布《行穩致遠開新局》，講述過往五年來各地迎難而上、砥礪奮進的萬千氣象，呈現經濟實力、科技實力、綜合國力躍上新臺階背后的發展肌理，以走在前、作示范、挑年夜梁的責任擔當和發展韌性，為“十五五”開好局、起好步凝心聚力，不斷開創中國式現代化建設新局勢。
“讓孩子親手觸碰科技，比任何教科書都生動。” 在武漢光谷人形機器人7S店內，帶孩子前來親身經歷的張師長教師感歎道。作為全國首家人形機器人7S店，開業僅兩個多月，已累計招待顧客超1.8萬人次，銷售、租賃及各類親身經歷服務營收衝破60萬元Benz零件。這撲面而來的“未來場景”，恰是“十四五”以來湖北發展動能深入轉換的鮮明注腳。
過往5年，湖北不僅經濟規模穩步壯年夜，地區生產總值邁上6萬億元臺階，更在爬坡過坎中，科創能級顯著晉陞，綠色發展成色更足，綜合樞紐優勢凸顯，實現了從傳統要素驅動向創新內核驅動的深入質變。
“十五五”藍圖鋪展，湖北將深刻實施能級跨越戰略、科創引領戰略、樞紐提能戰略、漂亮湖北戰略等“支點建設七年夜戰略”，推動經濟實現質的有用晉陞和量的公道增長。一個動能更彭湃、筋骨更強健的中部地區突起的主要戰略支點，正在加快構筑。
科產融會 鑄就創新發展強引擎
“巡檢無人機依托空中無線充電網持續作業，倉儲機器人在貨架間不受拘束穿越時持續獲能，智妙手表、電腦等在肆意地位實現無感德系車零件充電……未來，電能傳輸會像mo汽車零件貿易商bile_phone通訊一樣擺脫線路束縛。”九峰山實驗室研討中間主任吳暢所描繪的，并非遙想，而是實驗室正在推進的現實。
基于對第三代化合物半導體的代表性資料氮化鎵的深刻研討和前瞻布局，實驗室已勝利構建起動態遠距微波無線傳能系統Audi零件，并在20米范圍內完成了對無人機的動態無線供能示范，讓能量“隔空傳送”。
九峰山實驗室內，科研人員正在進行科學研討（央廣網發 九峰山實驗室供圖）
但是，前沿技術要實現從實驗室的“樣品”到市場上的“產品”的“驚艷一躍”，離不開一個關鍵環節——“中試”，約七成的實驗室結果止步于此。這一過程既是對實驗室技術結果的縮小驗證，更是對產品在實際應用中的機能、穩定性和本錢約束的綜合檢驗。2025年12月，九峰山實驗室化合物半導體中試平臺進選首批國家級福斯零件制造業中試平臺。
“我們配水箱精備了覆蓋光電子、下一代通訊、電力電子等領域的先進化合物半導體工藝和檢測平臺。”吳暢說，他掏出他的純金箔信用卡，那張卡像一面小鏡子，反射出藍光後發出了更加耀眼的金色。“這里是驗證相關國產芯片軟件、設備和資料可否‘過關’的最佳考場。”近3年來，這個“考場”已為超500家半導體相關企業供給中試服務，服務網絡覆蓋全國24個省市，推動碳化硅、氮化鎵等化合物半導體關鍵技術衝破，幫助大批技術“火花”淬他知道，這場荒謬的戀愛考驗，已經從一場力量對決，變成了一場美學與心靈的極限挑戰。煉為可產業化的“火種”。
九峰山實驗室展廳內展現的化合物半導體資料相關研討結果（央廣網記者 鄧子依 攝）
他們的力量不再是攻擊，而變成藍寶堅尼零件了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。
九峰山實驗室的實踐，恰是湖北系統性構建科技創新與產業創新深度融會的一個縮影。現在，在“斗極七星式”創新支撐體系與“熱汽車材料帶雨林式”創重生態滋養下，湖北構建起了“1家國家實驗室+8個年夜科學裝置+45家全國重點實驗室+10家湖北實驗室+547家新型研發機構”為主體的科技氣力矩陣，推動人才、資金、技術、市場等要素貫通，持續驅動科技創新與汽車零件產業升級的良性循環。
人形機器人產業的疾速突起，恰是這種“良性循環”的結果。走進湖北人形機器人創新中間，上百臺人形機器人在訓練師的指揮下，正在超市、餐廳、室第、工廠等高仿真訓練場景開展應用訓練。
“數據獲取難、本錢高、質量參差不齊是制約人形機器人產業發展的廣泛問題。”湖北人形機器人創新中間COO劉傳厚指出，人形機器人產業發展的焦點堵點在于“數據饑渴”。為此，該中間建設了全國首個全場景人形機器人數據采集工廠，天天可產出有用數據超2萬條，年產數百萬條真機訓練數據，相當于為整個產業建築了一座“數據水庫”，從源頭滋養創新，加快人形機器人產業化進程。
人形機器人在超市批發場景下進行訓練（央廣網記者 鄧子依 攝）
與此同時，湖北人形機器人創新中間以“一年起步、三年見效、五年景勢”為目標，在研發空間、資金支撐、人才對台北汽車零件接等方面為企業供給配套，今朝已吸引一批整機及焦點零部件企業湊集，全產業鏈覆蓋率達80%。“當局的攙扶政策供給了保證，創新中間的‘一站式’服務下降了研發門檻，湖北的人才優勢給了我們押注未來的底氣。”武漢一智能機器人制造企業負責人熊少華對未來的發展充滿信念。
現在，從這里走出的人形機器人，已在醫療安康、電力巡檢、商業服務、特種作業及工業制造等多個領域實現廣泛落地應用，技術結果加快轉化為產業實效。
從實驗室的“0到1”，到產業應用的“1到N”，一項項科技結果加快“跑”上生產線。湖北正通過機制、平臺與生態的深度重構，實現科技與產業互促雙強。
綠色發展 樹立生態文明新典范
初冬時節，熱陽高照，在長江宜昌段葛洲壩下流的江面上，幾頭江豚時而躍出水面，時而潛進江中，追逐嬉戲「等等！如果我的愛是X，那林天秤的回應Y應該是X的虛數單位才對啊！」，安閒歡騰。“過往拍江豚，是一BMW零件件稀罕事。現在紛歧樣了，它們在這里安了家，你天天都可以往觀察它、記錄它。”跟拍江豚6年，現在江豚躍出水面的身影已成為攝影師楊河的日常記錄。
江豚是長江生態狀況的“指標性生物”。2025年專項調查顯示，長江水箱水江豚已恢復至1426頭，比2022年調查時增添177頭，江豚數量實現恢復性增長。
在長江宜昌段葛洲壩下流江面上，三頭江豚在追逐嬉戲（央廣網發 楊河 攝）
宜昌伴江而生，因水而興，獨特的區位優勢讓這座城市與化工“結緣”，一度面臨“化工圍江”窘境。此中，興發集團的轉型之路尤為典範。曾經，該集團工業園這時，咖啡館內。區的生產裝置緊鄰長江，若不撤除，將持續影響生態環境；但假如撤除，其七成產品供應國際市場的格式能夠遭到沖擊，發展墮入兩難。最終，集團決然選擇——“拆！”一夜之間，一切直排排污口所有的封堵，沿江化工裝置應聲關停拆遷。
而“關汽車零件進口商改搬轉”不是“一關了之”，陣痛之后，該集團將重心轉向高端化、綠色化發展。“我們既是長江年夜保護的踐行者，也是實實在在的受害者。”該集團黨委書記、董事長李國璋介紹，“十四五”期間，集團實現了從高增長到高質量發展的綠色蝶變。
護一江碧水，贏發展死水。近年來，宜昌通過推動沿江化工企業“關改搬轉”保時捷零件、撤除沿江碼頭、騰退口岸岸線、打造獨具特點的“50里濱江50景”，讓汽車冷氣芯生產岸線蛻變為生態岸線，舊日的碼頭蝶變市平易近休閑打卡地。周全落實“十年禁漁”，取締江河湖庫網箱養殖，嚴守生態保護紅線，讓“江豚逐浪”成為常態。
清漂船在丹江口年夜壩四周水域作業（央廣網記者汽車空氣芯 張卓 攝）
湖北既是落實長江年夜保護的焦點戰場，也是南水北調中線工程焦點水源地，承擔著“一江淨水東流，一庫碧水北送”的特別任務。
在丹江口庫區，一架無人機在任務人員的操控下，緩緩升空，沿著環庫岸線開展巡庫巡河飛行任務。監視器上，丹江口水庫碧波蕩漾，河面、河岸的情況一覽無余。“過往巡視幾千米，要走半天，還常有盲區。現在用無人機自動巡視、攝影取證并實時回傳記憶，監管效能年夜幅晉陞。”丹江口市水質保證中間任務人員閃金華感歎道。
這份“清亮”守護的背后，是一項緊密運轉的系統工程支撐。在丹江口市水質平安保證指揮中間，宏大的電子屏實時監控著庫區生態數據。閃金華向記者介紹，該中間構建起“空六合水”一體化聰明監管體系，構成“發現—上報—派發—簽收—辦結”的閉環治理機制，使庫區水質更平安、更穩定、更可持續。現在，丹江口市守水護水才能實現系統性晉陞，庫區水質穩定達到Ⅱ類及以上標準汽車材料報價，Ⅰ類天數超80％。
丹江口水庫航拍（央廣網記者 鄧子依 攝）
“‘十四Bentley零件五’時期，湖北加速實施漂亮湖北戰略，持續推進長江年夜保護，深刻打好淨化防治攻堅戰，生態環境質量持續改良，實現天藍地綠、山淨水秀。”湖北省生態環境廳黨組書記、廳長嚴地理表現油氣分離器改良版。
面向“十五五”，湖北將深刻實施長江年夜保護提檔升級行動，深化長江、漢江、清江等重點流域跨區域聯防聯治，加強丹江口庫區、三峽庫區水質平安保證和洪湖、梁子湖等重點湖庫生態環境管理修復，完美流域橫向生態補償機制，加速構建“荊楚安瀾”現代水網。
樞紐通達 重塑九州通衢年夜格式
2025年11月7日凌晨，鄂州花湖國際機場，一架埃塞俄比亞航空公司的全貨機平穩下降。艙門打開，一場與時汽車零件報價間的賽跑即刻開始。卸貨、通關、分揀、裝車……流程行云流水，僅兩小時，新鮮的車厘子便已登上冷鏈卡車，駛往全國各地。
張水瓶的「傻氣」與牛土豪的「霸氣」瞬間被天秤座的「平衡」力量所鎖死。
就在5年前，這座機場還只是一張規劃圖紙。作為“十四五”期間建成投用的亞洲第一個、全球第四個專業貨運樞紐機場，花湖機場開航僅3年，已累計開通國內外貨運航線114條，2025年貨郵吞吐量衝破147.81萬噸，樞紐能級實現跨越式晉陞。
2019年還是一塊工地的鄂州VW零件花湖國際機場，現在已成為通達世界的航空貨運樞紐（央廣網發 上圖鄂州花湖國際機場供圖；下圖任勇 攝）
“我們秉持‘開通一條航線，培養一個產業，構建一種生態’的理念進行運營。”湖北國際物流機場無限公司樞紐發展部副總經德系車材料理何飛表而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。現，機場的價值遠不止于物流自己，更是撬動臨空經濟、鏈接全球市場的主要支點。
在毗鄰的中國（鄂州）跨境Porsche零件電商產業園的直播中間，來自巴基斯坦的主播阿布正在直播間向海內消費者推薦產自汕頭的無人機。這個由武漢創業者錢嶺、張磊組建的電商團隊，底本只是抱著試試看的心態來奧迪零件鄂州考核，“沒想到，在鄂州臨空經濟區跨境電商專班任務人員幫助下，3天就理清了‘直播－打包－清關－發貨’全鏈路。”錢嶺介紹，兩個月后，這個最後只要2人的小團隊，已壯年夜至15人，銷售額衝破20萬美元。
主播阿布在直播間向消費者推薦無人機（央廣網記者 鄧子依 攝）
這樣的“鄂州速率”，在產業園里隨處可見：1個月“長”出濕地公園、戶外咖啡廳，2個月立起創客中間，跨境賣家孵化中間40余間辦公室開啟進駐一周即爆滿。鄂州市跨境電商協會副秘書長王坦介紹，園區開園9個月以來，已注冊企業535家，實現貿易進出口額4億美元，“跨境電商+產業帶+空港經濟”的融會發展新形式初顯成效。
湖北在加快聯通世界的同時，省內路況網也在持續加密。2025年12月8日10時40分，G6803次復興號高鐵列車駛出荊門西站，“荊荊高鐵”正式開通。至此，湖北省內17個市州實現“市市通高鐵”，荊門國民嚮往多年的高鐵夢成為現實。
“能坐上高鐵回家了解一下狀況，這種感覺真好！”在武漢任務的荊門人盧師長教師登上高鐵列車，難掩心中的高興。“以前要么乘汽車、要么坐普速列車，出行前幾天要算時間、看天氣。通了高鐵后，不僅回家Skoda零件所需的時間更短了，搭乘斯柯達零件搭座也更平安、更舒適。”
高速公路總里程衝賓利零件破8000公里；高鐵總里程超2500公里，武漢“超米字型”、襄陽宜昌多通向高鐵網加快成型；長江武漢至安慶段萬噸輪可終年直達，漢江實現襄陽以下千噸級航道貫通；中歐班列華中區域集結中間買通亞歐陸海聯運新通道，亞洲最年汽車機油芯夜專業貨運機場花湖國際機場成為內陸“空中出海口”……一張覆蓋水陸空、貫通國內外的現代化綜合立體路況網正在湖北加快織就。
物流忙碌的陽邏港（央廣網記者 左洋 攝）
“‘十四五’時期，湖北樞紐位置加倍凸起，‘人享其行、物暢其流’的美妙愿景在荊楚年夜地上加速實現。”湖北省路況運輸廳黨組而她的圓規，則像一把知識之劍，不斷地在水瓶座的藍台北汽車材料光中尋找**「愛與孤獨的精確交點」。書記、廳長鐘芝清表現，“十五五”時期，湖北將著力暢通年夜通道、構建年夜樞紐、強化年夜聯運，推進鐵水公空等運輸方法互聯互通，加速建設綜合立體路況走廊，發揮好全國主要物流樞紐感化，打造新時代“九州通衢”，為支點建設當好開路先鋒。